长三角高铁建设助推芜湖交通圈扩容

时间:2019-09-10

  2月28日,记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,2019年长三角铁路建设全年计划投产新线个。记者了解到,商合杭高铁北段、郑阜高铁安徽段等计划今年内建成通车。

  据了解,今年上海局集团公司将有序推进商合杭高铁北段、郑阜高铁安徽段、正版免费资料大全2018徐盐铁路、连镇铁路连云港至淮安段等6个工程项目建设,确保年内按期高品质开通投产;推进连徐、合安、沪通等10个重点在建项目建设,确保完成建设投资计划。同时,统筹推进新建上海至苏州至湖州铁路等4个计划新开工项目、宣城至绩溪高速铁路等3个储备项目,能开工的争取年内尽早开工,具备条件的及时纳入开工计划。

  值得一提的是,郑阜高铁(郑州至阜阳段)正在建设,郑阜高铁与商合杭高铁在阜阳西站相连。等郑阜高铁、商合杭高铁全线建成通车后,从芜湖火车站坐高铁,经合肥、阜阳,可直达河南周口、郑州。 此外,上海局集团将上海至苏州至湖州铁路列入今年计划新开工项目。沪苏湖铁路是商合杭高铁向上海方向的延伸,建成后,芜湖可通过商合杭高铁、沪苏湖铁路,经宣城、湖州,直达苏州和上海,将形成第二条通往上海的高铁大通道。

  截至2018年底,长三角铁路营业里程达到10560公里,其中高铁里程4171公里,上海、江苏、浙江、安徽三省一市的34个地级以上城市开通高铁。2019年计划投产的商合杭铁路北段、郑阜铁路、连镇铁路北段、徐盐铁路等在建铁路对补强苏北和皖北高铁短板,促进东西部贯通,具有重要意义。根据规划,预计到2020年末,长三角铁路营业里程将达到1.3万公里,其中高铁5300公里以上。

  随着铁路建设持续投入,长三角地区铁路网络特别是高铁网络“版图”不断扩大,带来了0.53小时城际交通圈不断扩容,“同城效应”不断放大。


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